почему выбрали нас
Универсальное решение
Высококачественное послепродажное обслуживание: вовремя найдите решения для удовлетворения ваших потребностей.
Таможенная служба
Быстрое и точное ценовое предложение; Своевременное и эффективное отслеживание; Гарантия качества и обслуживание.
Профессиональная команда
У нас есть двадцатилетний опыт работы в сфере автозапчастей, и мы создали профессиональную рабочую команду.
Круглосуточный онлайн-сервис
Вы можете связаться с нами, чтобы узнать о предпродажном, продажном и послепродажном обслуживании, и мы предоставим вам очень удовлетворительное обслуживание. Мы к вашим услугам онлайн 24 часа в сутки.
Что такое прокладка цилиндра Isuzu Npr 4bd1 4bc2 8941458391
Прокладка головки блока цилиндров обеспечивает уплотнение между блоком двигателя и головкой, закрывающей цилиндры. Прокладка не только выдерживает давление контролируемого взрыва внутри цилиндров, но и изолирует цилиндры, масляные и охлаждающие каналы друг от друга. Прокладки головки блока цилиндров могут выйти из строя из-за возраста и пробега или в результате перегрева. Характерными признаками являются неровная начальная работа двигателя на холоде, перегрев, белый дым из выхлопных газов (не путать с простыми парами двигателя в холодную погоду) или наличие масла в охлаждающей жидкости двигателя. Протечка охлаждающей жидкости в цилиндры может привести к повреждению двигателя и разрушению каталитического нейтрализатора, что потребует значительных затрат.
-
ISUZU NPR 4HG1 CHRA;ТУРБОЗАРЯДИТЕЛЬ 8-97326280-0 T-752-PT
Применимые модели двигателей: ISUZU NPR 4HG1.. Номер оригинального оборудования: 8-97326280-0. Заводской номер: Т-752-ПТ. ISUZU NPR 4HG1 CHRA;ТУРБОНАДДУВАТЕЛЬ Добавить в запрос -
ISUZU 4HK1 ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР ASM 8-97609788-0 8-97609788-D
Применимые модели двигателей: ISUZU 4HK1.. Номер оригинального оборудования: 8-97609788-0. Заводской номер: 8-97609788-D. ISUZU 4HK1 ИНЖЕКТОР АСМ Добавить в запрос -
ISUZU 4HK1 ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР ASM 8-97602485-0 8-97602485-D
Применимые модели двигателей: ISUZU 4HK1.. Номер оригинального оборудования: 8-97602485-0. Заводской номер: 8-97602485-D. ISUZU 4HK1 ИНЖЕКТОР АСМ Добавить в запрос -
ISUZU NPR ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР ASM 8-97200570-0 8-97200570-GC
Применимые модели двигателей: ISUZU 4HG1 4HF1.. Номер оригинального оборудования: 8-97200570-0. Заводской номер: 8-97200570-GC. ISUZU NPR ИНЖЕКТОР ASM Добавить в запрос -
ISUZU 4HK1 ТУРБО ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО 8-97078640-0 8-97078...
Применимые модели двигателей: ISUZU 4HK1.. Номер оригинального оборудования: 8-97078640-0. Заводской номер: 8-97078640-QLL. ISUZU 4HK1 ТУРБО ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО Добавить в запрос -
САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА ISUZU TFR FRT 8-94339997-0 8-94339997-CAO
Применимые модели двигателей: ISUZU TFR.. Номер оригинального оборудования: 8-94339997-0. Заводской №: 8-94339997-САО. САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА ISUZU ПЕРЕДНИЙ Добавить в запрос -
САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА ISUZU NKR FRT 8-97049145-0 8-97049145-CAO
Применимые модели двигателей: ISUZU NKR.. Номер оригинального оборудования: 8-97049145-0. Заводской №: 8-97049145-САО. САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА ISUZU NKR ПЕРЕДНИЙ Добавить в запрос -
ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР ISUZU NPR 8-97224372-0 8-972243...
Применимые модели двигателей: ISUZU 4HF1.. Номер оригинального оборудования: 8-97224372-0. Заводской №: 8-97224372-САО. ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР ISUZU NPR Добавить в запрос -
ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР ISUZU NKR 8-97224374-0 8-972243...
Применимые модели двигателей: ISUZU NKR.. Номер оригинального оборудования: 8-97224374-0. Заводской номер: 8-97224374-CHM. ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР ISUZU NKR Добавить в запрос -
САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА ISUZU NPR FRT 8-97329780-0 8-97329780-CAO
Применимые модели двигателей: ISUZU 4HK1 4HF1.. Номер оригинального оборудования: 8-97329780-0. Заводской №: 8-97329780-САО. САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА ISUZU NPR ПЕРЕДНИЙ Добавить в запрос -
САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА ISUZU NPR ЗАДНИЙ 8-97602379-0 8-9760237...
Применимые модели двигателей: ISUZU 6HE1 4HF1.. Номер оригинального оборудования: 8-97602379-0. Заводской №: 8-97602379-САО. ISUZU NPR САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА ЗАДН. Добавить в запрос -
НИЖНЯЯ ВОДЯНАЯ ТРУБА ISUZU NLR 8-97383814-1 8-97383814-CHM
Применимые модели двигателей: ISUZU NLR.. Номер оригинального оборудования: 8-97383814-1. Заводской номер: 8-97383814-CHM. НИЖНЯЯ ВОДЯНАЯ ТРУБА ISUZU NLR Добавить в запрос
Преимущества продукта
Защита окружающей среды
Прокладка ГБЦ обеспечивает эффективную, безопасную и экономичную работу двигателя. Благодаря передовым технологиям и сложной продукции прокладка головки блока цилиндров предотвращает попадание опасных веществ, таких как топливо или смазочное масло, в окружающую среду.
Распространенные типы
Многослойная сталь (MLS)
Большинство современных двигателей производятся с прокладками MLS. Они состоят из двух-пяти (обычно трех) тонких слоев стали, прослоенных эластомером. Контактные поверхности обычно покрыты резиноподобным покрытием, например витоном, которое прилипает к блоку двигателя и головке блока цилиндров, а внутренние слои оптимизированы по устойчивости.
Твердая медь
Твердый лист меди, который обычно требует специальной обработки, называемой уплотнительным кольцом, при которой кусок проволоки размещается по окружности цилиндра, чтобы врезаться в медь. При этом медные прокладки очень долговечны.
Композитный
Старая конструкция, которая более склонна к выбросам, чем новые конструкции. Композитные прокладки традиционно изготавливаются из асбеста или графита. Асбестовые прокладки встречаются все реже из-за проблем со здоровьем.
Эластомерный
Использует пластину из стальной сердцевины с отлитыми на месте шариками из силиконовой резины для герметизации каналов масла и охлаждающей жидкости. Каналы герметизируются катаными стальными огневыми кольцами более традиционным способом. Этот тип прокладки использовался в двигателе Rover K-серии.
уплотнительное кольцо
Эти прокладки обычно изготавливаются из стали или меди. Их можно использовать повторно, и при использовании между правильно подготовленными плоскими поверхностями они обеспечивают самое высокое давление зажима из-за гораздо меньшей площади поверхности по сравнению с другими типами прокладок.
Прокладка головки блока цилиндров является важным компонентом двигателя, который должен соответствовать возросшим требованиям современных двигателей. Высокое давление сгорания дизельных двигателей с наддувом представляет собой особую проблему для прокладки головки блока цилиндров.
Разработчики и поставщики двигателей потратили много времени и усилий на разработку продуктов, на которые можно положиться, чтобы обеспечить безопасную работу даже в критических условиях. Современные системы прокладок ГБЦ выдерживают высокое давление, высокие температуры и агрессивные среды на протяжении всего срока службы автомобиля. Помимо разделения различных сред в двигателе, таких как газы, вода и масло, и обеспечения внешнего уплотнения, прокладки головки блока цилиндров также действуют как элемент передачи усилия. Например, прокладка головки блока цилиндров между двигателем и блоком цилиндров оказывает значительное влияние на распределение усилий внутри системы зажима в целом.
Повреждения прокладки головки блока цилиндров обычно не заметны до тех пор, пока не произойдет утечка. Однако повреждение прокладки головки блока цилиндров не является причиной утечки. Обычно повреждение в области прокладки головки блока цилиндров приводит к чрезмерной нагрузке на прокладку.
Прокладка головки блока цилиндров является важным компонентом, который находится между головкой блока цилиндров и блоком двигателя. Двигатель автомобиля разделен на две части: блок двигателя, в котором расположены поршни и цилиндры, и головку блока цилиндров, в которой расположены такие детали, как клапаны, свечи зажигания и т. д.
Прокладка головки двигателя, расположенная между этими двумя частями двигателя, предназначена для герметизации процесса внутреннего сгорания и предотвращения утечки и смешивания жидкостей. Прокладка головки блока цилиндров играет решающую роль в герметизации камеры сгорания двигателя, чтобы ваш автомобиль мог создать необходимое сжатие, необходимое для поддержания мощности двигателя. Он также предотвращает утечку охлаждающей жидкости или масла где-либо еще, предотвращая перегрев и возгорание двигателя.
По этим причинам при изготовлении прокладок ГБЦ большинство производителей используют тонкие слои стали, что делает их более прочными и устойчивыми. Являясь важным компонентом рамы вашего автомобиля, он выполняет ту же роль, что и каркас кузова вашего автомобиля. Поскольку уменьшение габаритов двигателя является одной из наиболее заметных тенденций в современных автомобилях, прокладка ГБЦ в наши дни также имеет тенденцию быть более легкой и жесткой.
Как работает прокладка цилиндра
Понимание того, как работает прокладка головки блока цилиндров, означает сначала понимание того, как работает двигатель в целом. В блоке двигателя находятся поршни, которые перемещаются вверх и вниз в цилиндрах. Поршни соединены с вращающимся коленчатым валом, от которого ваш автомобиль получает мощность. В верхней части двигателя находится головка блока цилиндров, где клапаны открываются и закрываются, пропуская топливовоздушную смесь в камеру сгорания и из нее.
Прокладка головки обеспечивает сохранение сжатия, возникающего при воспламенении топливно-воздушной смеси, внутри камеры сгорания. Это позволяет вашему двигателю работать правильно, создавая достаточную мощность для движения автомобиля вперед. Кроме того, прокладка головки блока цилиндров предотвращает утечку охлаждающей жидкости или моторного масла в цилиндры, благодаря чему ваш двигатель работает правильно и не перегревается.
Для точной работы вашего двигателя необходимо, чтобы эти две жидкости не вытекали и не смешивались на стыке головки блока цилиндров и блока цилиндров. Прокладка головки блока цилиндров, являющаяся уплотнением между этими двумя основными частями двигателя, предотвращает утечки и поддерживает давление.
Мы являемся единственным агентом более ста известных производителей, а сотни отечественных и всемирно известных заводов автозапчастей предоставили нам эксклюзивных дистрибьюторов.
Наша компания была основана в 1998 году, после 20 лет напряженной работы, сейчас у нас около 750 сотрудников, складская площадь около 80, 000 квадратных метров, и у нас есть 13 филиалов компании, включая Пекин, Ханчжоу, складской центр Наньчан. ... и т. д. Мы добились больших успехов на внутреннем и мировом рынке автозапчастей Китая.
Сотрудничающий партнер












Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Сколько стоит замена прокладки цилиндра?
Вопрос: Как узнать, неисправна ли прокладка моего цилиндра?
Вопрос: Когда следует заменять прокладку цилиндра?
пропуски зажигания и перегрев двигателя.
пузырьки в системе охлаждения.
замасленные, черные или грязные свечи зажигания.
пенистый и молочный оттенок масла.
низкий уровень воды.
течь воды из блока двигателя или головки.
Вопрос: Можете ли вы починить прокладку цилиндра?
Вопрос: Прокладка цилиндра – это большая работа?
Доступ к прокладке может оказаться довольно длительной процедурой, поскольку предполагает снятие большого набора компонентов двигателя.
Вопрос: Можно ли ездить с плохой прокладкой цилиндра?
Вопрос: Каковы первые признаки перегоревшей прокладки цилиндра?
Пузырьки в радиаторе и бачке охлаждающей жидкости.
Необъяснимая потеря охлаждающей жидкости без утечек.
Цвет масла молочно-белый.
Перегрев двигателя.
Вопрос: Можете ли вы починить прокладку цилиндра, не заменяя ее?
Вопрос: Сколько времени занимает замена прокладки цилиндра?
Вопрос: Стоит ли чинить прокладку?
Вопрос: Стоит ли заменять двигатель или прокладку перегоревшего цилиндра?
Вопрос: Как долго можно ездить с плохой прокладкой?
Вопрос: В чем разница между головкой блока цилиндров и прокладкой цилиндра?
Вопрос: Как ведет себя автомобиль с перегоревшей прокладкой цилиндра?
Вопрос: Насколько сложно заменить прокладку цилиндра?
Вопрос: Будет ли триггер прокладки цилиндра проверять свет двигателя?
Вопрос: Что еще следует заменить при замене прокладки цилиндра?
Помпа.
цепь ГРМ + натяжитель.
Я бы сказал термостат, но это довольно новое.
подумываю о компрессоре переменного тока, так как в противном случае добраться до него будет немного сложно.
Вопрос: Протекает ли из-под прокладки цилиндра масло или охлаждающую жидкость?
Вопрос: Как предотвратить взрыв прокладки цилиндра?
Вопрос: Какова наиболее распространенная причина перегорания прокладки цилиндра?
Являясь одним из самых профессиональных производителей и поставщиков запчастей для isuzu nqr npr в Китае, мы предлагаем высококачественные детали isuzu nqr npr по низкой цене. Добро пожаловать на нашу фабрику для оптовых и OEM-услуг.















