Автомобильный рулевой механизм, также известный как рулевой механизм, рулевой механизм, является наиболее важной частью автомобильной системы рулевого управления. Его функция заключается в увеличении силы, передаваемой от рулевого колеса на механизм рулевой трансмиссии, и изменении направления передачи усилия.
Самая низкая стоимость у механической системы рулевого управления. Поскольку нет усилителя мощности, это влияет на качество вождения. Сейчас автомобили используются меньше; системе рулевого управления с гидроусилителем необходим двигатель для обеспечения мощности.
Система рулевого управления с гидроусилителем в настоящее время является основной для бюджетных и недорогих моделей и коммерческих автомобилей; электрический усилитель. Система рулевого управления может регулироваться на высокой и тяжелой, низкой и легкой скорости, и в основном не потребляет топливо; Система рулевого управления с электрогидравлическим усилителем сочетает в себе преимущества рулевого управления с электрическим и гидроусилителем, что снижает расход топлива и сохраняет плавность хода. Он чаще используется в автомобилях высокого класса.